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FINANCEMENT DE PROJETS DE DEVELOPPEMENT DURABLE EN INDE

Fiches individuelles
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Période : 2012-2013
Montants en CHF

 

 






K E C H A L A
Programme de développement d'une zone tribale
Population aborigène impactée : 2500 personnes, 4 villages
Ethnie autochtone "Paraja"
District de Koraput. Etat d'Orissa. Inde

Responsable : M. Pranjal Jauhar, Auro Mira Service Society, New Delhi, Inde.
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6) REFECTION DE LA ROUTE D'ACCES (kcl12-6)

Tarif de réfection au m2 = INR 1'150 = CHF 25.56

Longueur à refaire 120 m sur une largeur de 4m,
soit une surface de 480 m2 = INR 552'000 = CHF 12'266.67

TOTAL CHF 12'292
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Ce projet n'a pas trouvé de soutien en 2012. Il sera reconduit.

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Descriptif

Quand il y a du vent, le lac est impraticable. Pour aller à Koraput, la petite ville la plus proche au Nord, le trajet par la piste n'est pas plus rapide qu'en traversant le lac à la rame ou en ferry. Mais il n'y a pas de services dans cette petite ville. Dans le cas d'une urgence médicale, il faut aller à Vishakapatnam à 220 km, au Sud-Est, dans l'état voisin. Ce sont 6 heures de trajet en commençant par la traversée du lac vers Koraput, la route nationale de cet état le plus pauvre de l'Inde étant elle-même dans un piteux état.

En remettant en état la piste existante, ce trajet serait considérablement raccourci et réduit de 2 heures. Pas besoin de traverser le lac ni de faire le détour vers le Nord.

D'autre part, la piste actuelle n'est même pas utilisable avec les petites motos locales. Il y a des petits marchés partout dans la région mais les autochtones ne peuvent s'y rendre pour faire leurs courses ou vendre leur production. Ceci sans parler de la période de mousson qui rend la piste actuelle encore moins praticable.

Les travaux de construction et de forage de puits sont également impactés par la piste en mauvais état. Les camions ne chargent que 70% de leur fret et les transporteurs exigent un surcoût pour couvrir le risque élevé de casse (amortisseurs, essieux etc.).

Une piste praticable est donc essentielle au bon développement du site.

Pour voir l'emplacement du site sur Google Maps et mieux comprendre la problématique de l'accès, cliquer ici.

La galerie de photos de la fiche 8 vous permettra également de comprendre les conditions de l'accès au site.

 


Liste récapitulative :


Fiche avec photos :




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